LAKES
Lakovaný oceľový kontajner na nákladnom aute v areáli prevádzky.

Priemyselné mokré lakovanie oceľových dielov a konštrukcií

Priemyselné lakovanie oceľových konštrukcií

Lakujeme oceľové diely a konštrukcie s dôrazom na antikoróznu ochranu — prípravu povrchu, vhodný náterový systém a kontrolu výsledku. Transportovateľné diely spracúvame v prevádzke; osadené konštrukcie posúdime na lakovanie na mieste.

Maximálna dĺžka
15 m
Manipulácia
do 10 t
Maximálna výška
4 m
Prevádzková plocha
1 500 m²
  • Kritické miestaHrany, zvary a rohy
  • Výstupná kontrolaZákladná vizuálna kontrola; DFT a ďalšie podľa projektu
  • Priemyselné mokré lakovanie je viacvrstvový náterový systém na kovové diely a konštrukcie, najmä oceľ — s cieľom antikoróznej ochrany podľa prostredia použitia a projektu.
  • V prevádzke LAKES spracujeme diely do 15 m, s manipuláciou do 10 t, do výšky 4 m a na ploche 1 500 m².
  • Rozhoduje príprava povrchu, skladba systému a kritické miesta — hrany, zvary a rohy.
  • Náterový systém sa volí podľa prostredia, v ktorom bude diel pôsobiť, a požiadaviek projektu.
  • Každý diel odchádza po základnej výstupnej kontrole; meranie DFT a ďalšie kontroly doplníme podľa projektu alebo dohody.

Vhodnosť služby

Kedy je mokré lakovanie správna voľba

Mokré lakovanie dáva zmysel, keď rozhoduje príprava povrchu, vhodný systém podľa prostredia použitia, antikorózna ochrana a kontrola výsledku — nie iba vzhľad. Pre transportovateľné diely pracujeme v prevádzke s plnou manipuláciou a kontrolovaným prostredím. Osadené alebo neprevozné konštrukcie riešime lakovaním na mieste — viac v sekcii V prevádzke alebo na mieste.

Pre aké zákazky

Nové diely, zvárané konštrukcie, rámy, podsystémy a oceľové zostavy — kusové aj opakované série.

Sivé lakované oceľové konštrukcie uložené v prevádzke.

Čo najviac ovplyvňuje výsledok lakovania

Najväčší vplyv na výsledok nemá finálna vrstva, ale pripravenosť povrchu a kritické miesta pred aplikáciou náteru. Voľba systému podľa projektu a nadväznosť jednotlivých krokov rozhodujú o stave dielu pri odovzdaní.

Pripravenosť povrchu

Príprava povrchu rozhoduje o tom, ako bude systém fungovať. Ak podklad nie je správne pripravený, oslabuje sa celý výsledok bez ohľadu na to, aký systém sa použije navrchu.

Hrany, zvary a rohy

Hrany, zvary a rohy treba riešiť vedome, pretože práve na týchto miestach sa problémy ukazujú skôr než na veľkých plochách.

Systém podľa projektu

Systém sa volí podľa prostredia použitia a požiadaviek projektu. Pri normových projektoch sa vychádza z rámca ISO 12944.

Prostredie a antikorózna ochrana

Náterový systém musí zodpovedať prostrediu, v ktorom bude diel pôsobiť. Pri odovzdaní môže povrch vyzerať dobre, ale skutočná kvalita antikoróznej ochrany sa ukáže až v prevádzke. Pri výbere dodávateľa má zmysel sledovať prípravu, systém, aplikáciu a kontrolu — nie iba najnižšiu cenu alebo prvý vizuálny dojem.

Príklad zákazky

Oceľové rázpory pred a po aplikácii náterového systému.

Oceľové rázpory zdrže uložené na paletách pred lakovaním.
Pred
Lakované oceľové rázpory zdrže uložené na paletách.
Po

Ako prebieha zákazka od posúdenia po expedíciu

Od dopytu cez prípravu povrchu a aplikáciu systému až po kontrolu a expedíciu — každý krok nadväzuje na predchádzajúci.

Vstupné informácie k dopytu

Zákazník pošle popis dielu alebo konštrukcie, rozmery, prostredie použitia a dostupné fotky alebo výkresy. Podľa toho posúdime ďalší postup.

Posúdenie a návrh systému

Posúdime diel, prostredie použitia a požiadavky projektu a navrhneme vhodný náterový systém. Realizáciu zabezpečíme v prevádzke alebo posúdime lakovanie na mieste. Upozorníme na chýbajúce vstupy a pripravíme rámec nacenenia.

Príprava povrchu

Povrch pripravíme odmastením, odstránením nečistôt a mechanickou prípravou podľa stavu dielu. Ak si zákazka vyžaduje vyšší stupeň prípravy, riešime aj abrazívne tryskanie, bežne označované ako pieskovanie.

Voľba a aplikácia náterového systému

Systém sa skladá z jednotlivých vrstiev — základný náter, medzivrstvy a vrchný náter — podľa prostredia a projektu. Podľa zadania môžu ísť napríklad o epoxidové, polyuretánové alebo akrylátové systémy. Náter nanášame v nadväznosti na pripravený povrch a technologický postup jednotlivých vrstiev.

Nalakované oceľové diely na paletách v areáli prevádzky.

Kontrola kvality

Základná výstupná kontrola povrchu a kritických miest je štandard. Meranie DFT, ďalšie kontroly, skúšky alebo dokumentáciu doplníme podľa projektu, dohody alebo rozsahu zákazky.

Biele a žlté lakované diely uložené na paletách v areáli prevádzky.

Balenie a expedícia

Po kontrole pripravíme diel na odovzdanie — ochrana povrchu, balenie a príprava na transport alebo vyzdvihnutie podľa rozsahu zákazky.

Zabalené lakované diely v areáli prevádzky.

Antikorózna ochrana v praxi

Antikorózna ochrana nevzniká jednou vrstvou farby. Rozhoduje príprava povrchu, skladba náterového systému a prostredie, v ktorom bude diel pôsobiť. Viacvrstvový systém môže zahŕňať základný náter, medzivrstvu a vrchný náter — podľa zadania napríklad epoxidové, polyuretánové alebo akrylátové systémy. Pri normových projektoch sa môže vychádzať z kategórií korózneho prostredia podľa ISO 12944, napríklad C1–C5 / CX — ako orientačný rámec, nie ako garancia konkrétnej triedy.

Výstupy z prevádzky

Fotografie ukazujú reálne diely po aplikácii náterového systému v prevádzke LAKES. Ďalšie typy zákaziek nájdete v referenciách.

Rozmerný lakovaný dielce zabalený v drevenej konštrukcii.

Kontrola kvality je súčasť služby

Každý diel odchádza po výstupnej kontrole. Nestačí, že povrch pri odovzdaní vyzerá dobre — rozhoduje systém, príprava, aplikácia a kontrola.

Biele lakované diely uložené na paletách v exteriéri prevádzky.
Rozsah kontroly

Základom je výstupná vizuálna kontrola povrchu a kritických miest. Podľa projektu doplníme meranie DFT, ďalšie kontroly, skúšky alebo dokumentáciu.

Meranie DFT

Ak to vyžaduje projekt alebo dohoda, meriame hrúbku suchého filmu DFT ako súčasť výstupnej kontroly.

Čo to znamená pre klienta

Pri výbere dodávateľa sa nemá pozerať iba na najnižšiu cenu alebo prvý vizuálny dojem, ale aj na prípravu povrchu, náterový systém a kontrolu výsledku. Menej neistoty pri preberaní znamená menšie riziko, že sa problém objaví až v prevádzke.

Dokumentácia podľa projektu

Podľa požiadaviek projektu, dohody alebo rozsahu zákazky vieme doplniť záznamy alebo protokoly k výstupnej kontrole — nie ako certifikácia firmy.

Kedy v prevádzke a kedy na mieste

PrevádzkaKedy dáva zmysel prevádzka

Prevádzka je vhodná pre transportovateľné diely a konštrukcie, kde záleží na detailoch, kontrole a bezpečnej manipulácii. Parametre prevádzky sú na stránkePrevádzka Dubnica nad Váhom.

Na miesteKedy riešiť lakovanie na mieste

Mobilné lakovanie je vhodné pri konštrukciách osadených na mieste alebo neprevozných zostavách, ktoré nie je praktické presúvať. Pri obnove existujúceho náteru posúdime skôrrenováciu náterov.

Žltá lakovaná oceľová konštrukcia v prevádzke.

Čo potrebujeme na posúdenie a ponuku

Na posúdenie a nacenenie potrebujeme základné údaje o diele, prostredí a požiadavkách. Na ich základe posúdime vhodnosť realizácie v prevádzke, odporučíme ďalší postup a pripravíme podklady pre cenovú ponuku.

Typ dielu alebo konštrukcie

Popis toho, čo sa má lakovať

Rozmery

Dĺžka, šírka, výška — alebo výkres

Približná hmotnosť

Pre posúdenie manipulácie a kapacity prevádzky

Prostredie použitia

Kde bude diel alebo konštrukcia nasadená

Termín

Požadovaný čas realizácie alebo dodania

Fotky alebo výkresy

Urýchlia posúdenie a spresnia ponuku

Požadovaný vzhľad alebo odtieň

Farba, odtieň alebo povrchový požiadavok — ak je definovaný

Kontext zákazky

Nový diel, opakovaná séria, renovácia existujúceho náteru alebo konštrukcia osadená na mieste.

Vnútorné plochy lakovaného kontajnera.
Lakovaný oceľový kontajner v areáli prevádzky.

Časté otázky

Viete zabezpečiť aj prípravu povrchu alebo tryskanie?

Áno. Podľa požiadaviek projektu zabezpečíme alebo koordinujeme prípravu povrchu vrátane abrazívneho tryskania, v praxi často označovaného ako pieskovanie, aby nadväzovala na následné lakovanie.

Ako overujete kvalitu výsledku?

Každý diel prechádza výstupnou kontrolou. Základom je vizuálna kontrola povrchu a kritických miest. Podľa projektu doplníme meranie DFT, ďalšie kontroly, skúšky alebo dokumentáciu.

Pracujete podľa ISO 12944?

Pri normových projektoch vychádzame z princípov ISO 12944 a systém nastavujeme podľa zadania a prostredia použitia.

Kedy v prevádzke a kedy lakovanie na mieste?

Transportovateľné diely a konštrukcie spracúvame v prevádzke LAKES, kde záleží na príprave povrchu, manipulácii a kontrole výsledku. Konštrukcie osadené na mieste alebo neprevozné zostavy posúdime na lakovanie na mieste — vhodné prípady smerujeme na mobilné lakovanie.

Čo potrebujete na rýchlu ponuku?

Najviac pomôžu základné údaje o diele alebo konštrukcii a dostupné fotky alebo výkresy. Na ich základe vieme rýchlejšie ustáliť ďalší krok a spresniť ponuku.